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零担物流多方争霸 行业破局实属不易
宝胜娱乐时间:2019-01-15

物流网络平台“壹米滴答”近日正式宣布,公司已成功完成D轮融资,金额达18亿元人民币。本轮融资由博裕资本领投,同时厚朴投资、普洛斯隐山资本、源码资本等新老知名机构跟投,华兴资本担任本轮融资及区域性小霸王并购整合的独家财务顾问。据悉,该笔融资也创下了中国零担物流行业单笔融资额纪录。

壹米滴答方面表示,该轮融资将主要用于加大“客户获取、核心运营节点、智能技术的研发与投入”三大方面的投入力度,做深做重。除此之外,集团还将持续推动智能设备投放、信息系统建设与实施,提升产品覆盖度、实现数据互通,强化服务稳定性和高生产效能;利用‘物联网+AI’技术,进一步推进数字化转型升级,提质增效。

据了解,继快递市场之后,我国的零担物流领域现下也已经迎来了高速增长期。运联研究院数据表明,2016年,我国零担市场预估为1.1万亿,到了2020年,其市场份额则预计将达1.99万亿。与此同时,在这万亿级的市场吸引力下,德邦、安能、顺丰以及四通一达等一众巨头都在相继入局搅动风云,资本对零担快运这一领域的关注与投入也越来越高。

就2018年来说,零担快运市场无疑是行业中各方关注的焦点。4月,满帮集团宣布获得19亿美元融资;紧接着5月,中通快运宣布完成1亿美元融资,安吉物流也于当月决定以5亿入股老牌零担快运企业天地华宇。6月,传化智联又宣布成立传化物流联盟。随后8月,天地华宇则宣布正式加入上汽物流板块等等。而随着市场同质化竞争的加剧,众零担快运企业又相继打响了服务质量转变战。譬如,安能推出的 “网点星级标准”、中通快运的“拍照签收”服务以及百世快运的“天字一号”质量管理项目等。

毋庸置疑的是,在群狼环伺的危机情境下,壹米滴答自然也不会坐以待毙。在2018年6月初,壹米滴答就相继和和菜鸟以及慧聪网物流平台确定了合作关系。同时自6月起,该集团还在15天内连续宝胜娱乐了四款新产品,其中就包括了由5-60kg“壹米小件”和60-150kg“滴答到门”所组成的小票拳头产品。

并且,壹米滴答还曾与智慧物联网公司G7达成合作协议,进行了2500台的智能挂车租赁,为自身征战零担物流增添筹码。而值得一提的是,就在本月,壹米滴答的同类型竞争平台聚盟也宣布与G7达成了战略合作,由G7为聚盟提供智能挂车租赁服务。

不过,尽管如今传统零担快运企业和新兴平台们交战正酣,但是总体来说,我国零担物流市场仍缺乏行业寡头。据悉,综合我国公路零担运输前20名,其总体占比连市场份额的2%都没有达到,行业呈现出散乱的景象,集中度远远不够。

与美国相比,我国零担市场起步要较晚,发展还尚未成熟,信息化以及标准化水平也都稍显不足,双方之间仍存在着一定的差距。此外,零担物流由于行业本身的不稳定性和复杂性,在盈利突破方面也是颇为不易,更何况如今随着运输以及人力成本的不断上涨,想要实现盈利增长就变得更为的困难了。